Se acabaron los periodos de gracia. Desde la primera semana de enero, el SAT ha comenzado a aplicar sanciones automáticas por errores de llenado en el complemento carta porte versión 3.1. Las autoridades fiscales, en coordinación con la Guardia Nacional, han intensificado los operativos digitales en carreteras federales para verificar que los datos del CFDI con complemento de carta porte coincidan milimétricamente con la carga física transportada.

El impacto para el sector logístico es severo: una simple discrepancia en la carta porte puede derivar en multas que superan los $90,000 pesos por documento y la no deducibilidad del flete. Además, la autoridad ha advertido que la falta de este documento digital al momento de la inspección será motivo suficiente para presumir el delito de contrabando y proceder al embargo precautorio de las mercancías.

A pesar de las quejas de gremios transportistas sobre fallas de conectividad en ciertas rutas, el SAT mantiene su política de 'cero tolerancia'. Exigen que la carta porte sea generada y timbrada antes de que el vehículo ponga una rueda en carretera, cerrando así el cerco a la informalidad en el transporte de carga y obligando a una profesionalización forzosa del sector.